Mit den ÖBB sicher durch den Winter

So herrlich anzusehen das Bild im Winter auch ist und so schier lautlos sich das "Eiserne Pferd" seinen Weg durch eine bezaubernde Winterlandschaft bahnt

So herrlich anzusehen das Bild im Winter auch ist und so schier lautlos sich das “Eiserne Pferd” seinen Weg durch eine bezaubernde Winterlandschaft bahnt

Alle Vorkehrungen wurden bereits getroffen – der ÖBB-Winterdienst für über 1.000 Bahnhöfe steht bereit: Bei frostigem Wetter sorgen österreichweit bis zu 5.000 MitarbeiterInnen für die Befahrbarkeit des Streckennetzes. Zu den „winterwichtigsten“ Jobs dabei zählen unter anderem die FahrdienstleiterInnen, MitarbeiterInnen für Streckenerhalt und präventiv die LehenmitarbeiterInnen.

Der milde November ist sprichwörtlicher „Schnee von gestern!“. Denn die erste Kaltfront hält gerade Einzug. Und wie jedes Jahr haben sich die ÖBB für die kalte Jahreszeit sehr gut gerüstet und sind fit für den Winter: Die technische Winterausrüstung ist aktiviert und die Vorbereitungen für Eis, Frost und Schnee sind getroffen. Dafür investieren die ÖBB jährlich rund 40 Millionen Euro in den Winterdienst. Bei Schneefall arbeiten bis zu 5.000 MitarbeiterInnen im Schichtbetrieb, vor allem im Gleis- und Weichenbereich, sowie an den Bahnsteigen, damit die Fahrgäste mit der Bahn zuverlässig und sicher ins Büro oder nach Hause kommen. Der ÖBB Winterdienst arbeitet bundesländerübergreifend, so dass die Teams dort eingesetzt werden, wo die MitarbeiterInnen benötigt werden. Im Anlassfall sind sie gemeinsam mit Winterdienstfirmen bereits in den frühen Morgenstunden im Einsatz und befreien mehr als 1.000 Bahnhöfe und Haltestellen von Eis und Schnee – das entspricht einer Fläche von rund 3 Millionen Quadratmetern.
 
So werden die ÖBB winterfit
Die entsprechenden Vorbereitungen werden schon lange vor Beginn der Wintersaison getroffen. Überprüft wird beispielsweise die Einsatzbereitschaft der Schneeräumgeräten und über 10.000 Weichenheizungen. Auch 6.420 Brücken und 197 km Lawinen- und Steinschlagschutz werden auf ihre Wintertauglichkeit kontrolliert. Die TechnikerInnen und LehnenmeisterInnen sorgen dafür, dass sich die Anlagen in einwandfreiem Zustand befinden.

... der Weg zu einem für die Kunden reibungslosen Bahnreise-Vergnügen setzt immer wieder strategische Planungen und detailgetreue Vorbereitungen voraus. Beide Fotos: ÖBB / Posch

der Weg zu einem für die Kunden reibungslosen Bahnreise-Vergnügen setzt immer wieder strategische Planungen und detailgetreue Vorbereitungen voraus.
Beide Fotos: ÖBB / Posch

Hat der Winter Einzug gehalten, sind weitere Berufsgruppen besonders gefordert. Dazu zählen beispielsweise die StreckenmitarbeiterInnen, die Weichen von Schnee und Eis befreien oder FahrdienstleiterInnen, die bei Streckenunterbrechungen aufgrund von Schnee entsprechende Ersatzmaßnahmen entwickeln, um den Zugbetrieb bestmöglich aufrecht zu erhalten.

In der Nähe vom Hauptbahnhof Wien gibt es eine neue Eisschutzanlage, die den präventiven Vereisungsschutz für Schienenfahrzeuge im Bereich der Laufwerke und Drehgestelle sowie am Triebfahrzeug sicherstellt: Eisschutzanlage

Winterdienst ist oft „Handarbeit“
Das Streckennetz, mit knapp 5.000 km, wird kontinuierlich mit Schneepflügen, Schneefräsen und Schneebürsten vom Schnee befreit. Trotzdem ist der Winterdienst oft noch „Handarbeit“: Denn Tätigkeiten wie Schneeräumung von Weichen, Enteisen von Brücken und Tunnel, Abschaufeln von Bahnsteigdächern oder Säuberung der Spurrillen bei Eisenbahnkreuzungen erfolgen manuell.

Weichenheizung lässt Schnee und Eis schmelzen
Österreichweit werden über zwei Drittel von rund 15.000 Weichen elektrisch beheizt. Wenn abzusehen ist, dass Schnee und Eis wichtige Weichenverbindungen lahmlegen, werden die Weichenheizungen automatisch aktiv und bringen den Schnee im Weichenbereich zum Schmelzen. Bei extrem widrigen Witterungsverhältnissen hat die/der FahrdienstleiterIn zusätzlich die Möglichkeit, die sogenannte „Flugschneetaste“ zu aktivieren und für eine festgelegte Zeit ein „Dauerheizen“ zu veranlassen, wodurch die Weichen frei von Schnee und Eis bleiben.

Quelle: ÖBB

ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister
Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 459 Millionen Fahrgäste und 115 Millionen Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. Besonders klimaschonend sind die Bahnreisenden unterwegs. Denn 100 Prozent des Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern. Die ÖBB gehörten 2017 mit rund 96 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Konzernweit sorgen 41.107 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich rund 1.900 Lehrlinge) dafür, dass täglich rund 1,3 Millionen Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.

Lesen Sie noch mehr über die ÖBB Bei uns bitte hier;

www.oebb.at  

 

comments are closed.